Freitag, der 13.

Borna-Lengenfeld   84,5 km
Mal abgesehen davon, dass ich nicht abergläubisch bin und dass mir
das Datum garnicht  bewusst war, hat es im Nachhinein gesehen vielleicht doch eine Auswirkung gegeben.
Heute früh fing alles ganz normal - also langsam - an.
Es gab ja in Borna kein Frühstück, aber der Musiklehrer, Saxophonist und Pensionsbetreiber  lud mich auf einen Kaffee ein. Schon war eine Stunde vorbei!
Anschließend zum Bäcker, Reiseproviant besorgen und um 9.00 zum Fahrradladen, zusätzlich zum geflickten noch einen neuen Schlauch besorgen.
Dann gings endlich auf die Piste, bzw. auf die Suche nach der Piste. Borna hat extrem viel Einbahnstraßen und verwinkelte Gassen.

Da fällt mir ein, in Borna kann man gut nachvollziehen, warum die Chinesen ihre Jugendlichen mit "Generation der geneigten Köpfe" bezeichnen. Auf dem Markt gibts nämlich freies WLAN - völlig ohne Zugangsdaten. Entsprechend viele Jugendliche waren in der entsprechenden Position zu sehen.

Zurück zur Piste. Als ich sie gefunden hatte, ging es zügig Richtung Süden.
Einziges Problem waren wieder die Ortsdurchfahrten. Selbst in der kleinen Skatstadt Altenburg gab es vormittags einen Verkehr, der einer Großstadt "würdig" wäre.
Ich finde es immer wieder erstaunlich, wie es gelingt, selbst Kleinstädte menschenfeindlich zu gestalten.

Später begann das Intervalltraining. Erst waren die Berge noch kurz, aber
das änderte sich schnell. Sicher kennt ihr alle das Wunschdenken, dass es hinter der nächsten Ecke wieder bergab geht - aber nein, die Steigung nimmt noch zu.

Nach etwas mehr als 60 km hat es mir eigentlich gereicht. Ich erinnerte mich an ein Hotel in einem kleinen Nest hinter Werdau und drehte um.
Was ich im Vorbeifahrenden nicht gesehen hatte - es war schon lange geschlossen.

Die Berge wurden immer steiler, die Dörfer immer kleiner und wenn es mal einen Gasthof oder einen Imbiss gegeben hatte, so war der längst zu.

Nur die Aussicht wurde immer besser.

In Waldkirchen fuhr ich leicht verzweifelt einem Wegweiser zu einem Sportlerheim hinterher. Natürlich war es zu. Die Jugendlichen, die dort Fußball spielten, kamen meist von weit weg und konnten mir nicht helfen.

Aber der Platzwart schlug mir vor, ich solle doch ein Stück zurückfahren und den Abzweig zum Campingplatz nehmen. Was er sich als Autofahrer nicht vorstellen konnte, war, dass ich gerade kurz vorher die Straße mit extremen Gefälle heruntergefahren bin und dabei gedacht habe: die würdest du niemals mit dem Fahrrad hochkommen.

Dann fiel ihm noch das Hotel in Lengenfeld ein - er schaute auf die Uhr und sagte: "JETZT wird es aber langsam Zeit für dich!"

Hätte er nicht extra sagen brauchen. Ich stellte mir schon eine Nacht im Zelt auf einer Wiese vor - keine Dusche, kein Bier, kein Essen.
Nur Leitungswasser, drei Bananen und eine zerdrückte Streuselschnecke  ...

Die Überraschung in Lengenfeld: kleine Stadt, großes Hotel, Zimmer frei und was zu essen und zu trinken!

Ich bin jetzt übrigens im sächsischen Vogtland, es gibt auch noch das thüringische und das böhmische.
Und der Sauerbraten mit sächsischen Klößen war ein Gedicht. Ich hab mir noch einen Kloß nachbestellt, damit ich morgen über die Berge komme.
Alles nur Training für die Alpen.

Borna

Klöden-Borna 107,5km
Nach einem reichlichen Frühstück ging es heute etwas früher los. Zunächst setzte ich mit der Fähre auf die andere Elbseite über.

Viele kleine verschlafene Nester lagen am Weg. Ich war schon froh einen Bäcker zu finden, bei dem ich etwas für unterwegs kaufen konnte.
Ein Bistro mit blinden Scheiben hatte den launigen Spruch "Täglich Freibier außer heute".

Anschließend nahm ich die Fähre über die Mulde als einziger Passagier - reiner manueller Betrieb by Handschuh!

Wälder gab es nun kaum noch, meistens von Feldern gesäumtes hügliges Land und viel Gegenwind. Ich glaube, das war ideales Segelwetter, aber kein Wasser in der Nähe. Für mich war das sehr anstrengend. Zum Glück fuhr ich viel Zickzack und hatte in seltenen Fällen auch mal Rückenwind.
So gleicht sich alles im Leben wieder aus.

Leipzig habe ich inzwischen erfolgreich umschiffte, von Weitem habe ich es aber gesehen.

An Naunhof bin ich knapp vorbei geschrammt.

Kurz vor Borna (würden Autofahrer sagen), es waren ungefähr noch 30km, fiel mir ein Ortsname auf:

Diese Sachsen! Charly schrieb sich doch ganz anders.

Als ich nach einer Übernachtungsmöglichkeit suchte, fiel mir schon Pfingsten auf die Füße. Per Telefon wurde mir mitgeteilt, dass schon heute das gesamte Wochenende ausgebucht sei. Schlechte Zeiten für Spontanität.

Glücklicherweise konnte ich über Booking.com noch eine preiswerte Unterkunft von unterwegs buchen.
Ich ahnte nicht, dass ich damit auch das Highlight des Tages gewann.
Als ich um 18 Uhr in den Innenhof der Pension Borna kam, saßen dort zwei Jungs und und übten Gitarrespielen, im Pavillon ebenso. Auf meine Frage, wo der Chef sei, zeigten sie zu einem weiteren Gebäude. Zwischen Elektronik und Musikinstrumenten stand er mit der Panflöte und instruierte eine Schülerin. "Nebenbei" hat Ernest Giolbas nämlich noch eine Musikschule.

Als ich nach dem Abendessen im Hof saß und mein Blog schreiben wollte, hatte ich erst ein längeres Gespräch mit einem Monteur aus Stralsund.

Dann kam der Chef und durch eine große Fotografie an der Wand, die ihn auf Machu Picchu zeigte, kam unser Gespräch auf Peru, das er einige Jahre nach uns besucht hatte.
Zuletzt führte er mich in sein Studio, warf die Geräte an und gab mir ein Privatkonzert auf der Panflöte und einer südamerikanischen Bambusflöte.
Das war sehr beeindruckend. Auch deshalb ist Reisen so schön ...

Beendet wurde es später durch einen Anruf seiner Frau.

Eigentlich wollte ich schon längst schlafen, aber das musste noch in mein Blog.

Übrigens kann jetzt jeder ohne irgendwelche Anmeldungen kommentieren (als Anonym).

Im Reisemodus

Potsdam - Klöden 105km

Wie üblich, habe ich erst mal den Start vertrödelt. Erst um 9.00 bin ich in die Puschen gekommen.

Aber inzwischen bin ich schon ganz auf Fernradeln eingestellt, und das kam so:
Und dummerweise bin ich einer Route eines Berliners Richtung München gefolgt, die mich über Stern, Kirchsteigfeld und kaum befahrbare Waldwege nach Saarmund führte - das hätte ich einfacher und schneller hingebekommen.

Die weitere Strecke führte mich über Tremsdorf und Zauchwitz Richtung Luckenwalde. Diese Route bin ich früher oft in das dortige IHK-Regionalcenter (formerly called "Geschäftsstelle") mit dem Auto gefahren. Wenn die Sonne schien, habe ich mir oft gewünscht, dort einfach nur mit dem Fahrrad rumzufahren - und jetzt war es endlich soweit - und die Sonne schien !!!

Große Sehenswürdigkeiten hat man nicht zu erwarten - aber im Märkischen ist die Natur der Chef.

Kiefernwälder, Rapsfelder, Vögelgezwitscher und Düfte - nur beeinträchtigt durch meine Ausdünstungen. Störende Autos sind auch kaum vorhanden - nur ein Spinnerauto ( das sind die tiefer gelegten mit dem manipulierten Auspuff) kam mir entgegen.
Zur Natur gehört natürlich auch der Wind, und der wehte vorwiegend aus Süd oder Süd-Ost, was mir das Radeln oft erschwerte. Was solls, ich muss sowieso für die Alpen trainieren.

Die Dörfer waren weitestgehend ausgestorben, Siesta eben. Die meisten Leute werden auswärts arbeiten, der Rest mähte Rasen.

Nach Dobbrikow fuhr ich in ein mir unbekanntes Land - die DDR war ja klein (wenn auch die größte DDR der Welt), aber was sich nun auftat, war mir völlig fremd. Begeistert hat mich nicht alles. Zum Beispiel mag den neutralen Beobachter die kilometerlange mit Granit gepflasterte Landstraße begeistern. Sie ist sicherlich an die 80 Jahre alt, offensichtlich kaum ausgebessert und trotzdem in einem sehr guten Zustand. Für Fahrradfahrer mit Gepäck ist sie die Hölle.

Die kleinen Orte auf meinem Weg waren in sehr unterschiedlichem Zustand, manche waren wie geleckt, andere sahen aus wie verlassene Goldgräberstädte. Florierendes Gewerbe gibt es aber nirgends. Seyda war besonders gebeutelt:

Eigentlich wollte ich noch einige Kilometer weiter , aber nach 105 km (einschließlich einiger Irrfahrten) erinnerte ich mich an die Schmach von Leipzig 2015 (im ersten Teil des Blogs nachzulesen) und beschloss, nach Übernachtungsmöglichkeiten zu suchen. In Klöden - klingt komisch, heißt aber so - wurde ich beim dritten Versuch fündig. Auf der Zielgeraden, ganze zehn Meter vor dem Gebäude, machte es Pfftt, und der Vorderreifen war schlagartig platt.

Also perfektes Glück im Unglück, denn der Betreiber hatte ausser einem Maisonettezimmer auch noch einen Kompressor mit passendem Adapter für meine französischen Ventile zur Hand. Den Schlauch hatte ich und so war die Reparatur ein Kinderspiel. Das Loch war übrigens auf der Speicherseite - da hilft auch kein unplattbarer Reifen. Der Originalschlauch ist schon geflickt und jetzt meine Reserve.

Meinem Flüssigkeitsspiegel und dem Energieniveau konnte ich auch noch mit zwei großen Pils und einem Bauernfrühstück aufhelfen - Alpen ich komme!

Zweiter Versuch

Im letzten August habe ich ja nur einen kurzen Besuch in Leipzig gemacht, dann war die Reise schon zu Ende.
Hauptproblem war die über aus ambitionierte Terminplanung, deshalb habe ich dieses Mal ganz auf feste Vorgaben verzichtet .

Das heißt:

- keine vorgeplanten Etappen,
- kein Termin für die Ankunft in Venedig,
- damit verbunden, kein gebuchter Rückflug.

Mal sehen, ob die Tour mit mehr Improvisation besser klappt!
Dieses habe ich während der Fahrt die  Pfingstfeiertage, die in allen befahrenen Ländern begangen werden. Das könnte Probleme mit der Übernachtung geben, aber das Zelt habe ich ja dabei.

Das Fahrrad ist bereit, die Taschen (fast) gepackt, am Mittwoch, den 11. Mai geht es los!

Der Berg kreißte und gebar eine Maus

Das Spiel ist aus - ich bin wieder zu Hause. Heute früh habe ich mich entschieden, mich in den Zug zu setzen und zurück zu fahren. Der Zeitplan war sicher von Anfang an für mich zu eng und die folgenden Etappen hätte ich bei diesen Witterungsbedingungen nicht "geschafft".

Es ist etwas schmerzhaft das einzusehen, aber schließlich soll so eine Tour ein Vergnügen sein und keine Last.

Irgendwie provoziere ich einen Fluch, wenn ich mir neue Sportgegenstände kaufe:

•  - ich habe für Laufwettbewerbe den Zeitmess-Chip immer gemietet, seit ich mich entschieden hatte, ihn zu kaufen, habe ich aus verschiedenen Gründen keine Halbmarathons mehr absolviert

•  - habe ich mir neue Laufschuhe gekauft, konnte ich mindestens ein halbes Jahr wegen Knie- oder Wadenbeschwerden nicht laufen gehen 

• - nun also das neues Reiserad - ich hätte es wissen müssen! 

 Trotzdem werde ich nicht aufgeben und die Tour sicher zu einem günstigeren Zeitpunkt, wahrscheinlich in Gegenrichtung und ohne Zeitdruck nachholen. Im Moment fehlt mir aber die Motivation. Ich hoffe, ihr habt für das schnelle Ende Verständnis, aber ein Desaster auf den folgenden Etappen wollte ich mir ersparen.

Was war das denn?

Potsdam-Leipzig 148,8 km

Das fing heute gut an. In Michendorf habe ich mir beim freundlichen Fahrradfritzen erst mal eine Standluftpumpe mit Manometer leihen müssen, weil der Luftdruck für die zusätzliche Last zu gering war.

Kurz danach traf es mich wie ein Blitz - ich hatte den Fahrradschlüssel vergessen. Zurück fahren war keine Option mehr, mit 20-30 zusätzlichen Kilometern wäre mein Tagesplan, Leipzig zu erreichen, nicht mehr möglich gewesen. Ein neues Schloss wäre auch keine gute Idee gewesen, die Versicherung verlangt bei diesem Fahrrad ein teures. Die Montage des neuen Halters wäre auch noch dazu gekommen. Zum Glück konnte mir Utine aushelfen und brachte mir das Schloss nach Treuenbrietzen. 

Ich fuhr fast ausschließlich auf der Bundesstraße 2 und habe damit wohl zufällig die gleiche Route wie mein Schwiegervater als junger Mann in den 50er Jahren genommen. Die Familie hat dann Geld zusammen gelegt, damit er die Rückreise per Zug antreten konnte, so fertig war er.

Mir gings heute ebenso, auch wenn Straßenzustand, Verkehr und Ausrüstung kaum vergleichbar sind.

Irgendwie war heute Vieles anders als in den vergangenen Jahren - die Schrift und die Straßen auf den Landkarten waren viel kleiner als früher und die zahlreichen Hügel fand ich richtig anstrengend. Ob wohl die Lebensjahre ab 65 wie Hundejahre zählen (mal 7)? Ich werde das weiter beobachten. 

In Leipzig fiel mir auf, dass man in der Innenstadt, sogar auf dem Trödlinring, mit dem Fahrrad auf dem Gehweg fahren darf. Das Robotron-Schulungszentrum an der Gerberstraße, in dem meine Kollegen und ich so viel Zeit verbracht haben, ist durch ein Hotel ersetzt worden und das damals neu errichtete Hotelhochhaus hinter dem Schulungszentrum ist zugewuchert und im Dornröschenschlaf.

Danach habe ich mit mir selbst zu tun gehabt. Für die letzten 5 km habe ich fast eine Stunde gebraucht. Mein Magen hat rebelliert, vielleicht sind ihm die über vier Liter Wasser, (leider habe ich versehentlich auch Sprudel nach gekauft), die ich wegen der Hitze trinken musste, nicht bekommen. Jedenfalls war ich froh, im Hotel zu sein und habe den ganzen Abend kein Bedürfnis verspürt, ein kühles Bier zu trinken und was zu essen. Das gabs bei Fahrradtouren noch nie.

Ich will jetzt erst mal darüber schlafen, aber irgendwie fühlt sich dieses Jahr alles nicht gut an und ich überlege die Tour gleich abzubrechen. Der Zeitdruck stört mich und ich fühle mich nicht ganz fitt. Die Schwierigkeiten kommen ja erst noch.

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Die Route

Der Zeitrahmen ist leider sehr begrenzt, da ich erst am 15. August starten kann, der Rückflug aber für den 31. August gebucht ist.

Da der Fernradweg in München beginnt, möchte ich über Wittenberg, Leipzig und Regensburg möglichst zeitsparend den eigentlichen Startpunkt erreichen.

Der zweite Teil der Strecke ist dann der eigentliche Weg über die Alpen. Nicht gerade auf Hannibals Spuren und auch ohne Elefanten, aber hoffentlich auch nicht so verlustreich.